WAiSCH Logo
WIR-Netzwerk
Events Mitglieder Login
WIR-Netzwerk
Start
Events
Mitglieder
Kontakt
Impressum
Zum Login
Mitglied werden
Datenschutz
Nutzungsbedingungen

Branchen

Bau & Infrastruktur
Beauty & Gesundheit
Bekleidung & Mode
Bildung & Coaching
Blumen & Garten
Chemie & Pharma
Design & Medien
Druck & Papier
Elektrotechnik
Energie & Umwelt
Facility Management
Ferien & Reisen
Finanzen & Versicherungen
Freizeit & Unterhaltung
Gastronomie
Holz
Hotellerie
Immobilien
Informatik & Web
Kunststoff
Landwirtschaft
Lebensmittel
Marketing
Metall
Möbel & Einrichtung
Mobilität
Schmuck & Uhren
Sicherheit
Transport & Logistik
Unternehmensberatung
Verpackung

  • Transport- & Logistikbranche
  • Dienstleistungen
  • Beratung
  • Unternehmensberatung und Strategieplanung
  • Logistik Make or Buy, Dienstleisteroutsourcing und Logistikoutsourcing

Logistik Make or Buy, Dienstleisteroutsourcing und Logistikoutsourcing

Bei Make-or-Buy-Entscheiden in der Logistik wird festgelegt, welche Leistungen intern erbracht und welche an externe Dienstleister vergeben werden. Gegenstand sind je nach Unternehmen Transport, Lager, Kommissionierung, Retouren, Zollabwicklung oder steuernde Funktionen. Die Beratung betrachtet neben Kosten auch Prozessreife, Steuerbarkeit, Kapazitäten, Abhängigkeiten und die praktische Umsetzbarkeit eines Outsourcing-Modells.

Was die Leistung im strategischen Kontext umfasst

Die Leistung gehört zur Unternehmensberatung und Strategieplanung und behandelt Grundsatzentscheide zur organisatorischen Aufstellung der Logistik. Im Mittelpunkt steht die Frage, welche Prozesse zur eigenen Wertschöpfung, zu internen Fähigkeiten und zu den Serviceanforderungen des Geschäfts passen. Daraus entsteht ein Zielbild für Eigenleistung, Fremdvergabe oder Mischformen. Anders als bei rein operativen Verbesserungen wird hier die zukünftige Rollenverteilung zwischen Unternehmen und Logistikdienstleistern festgelegt.

Kriterien für Eigenleistung oder Fremdvergabe

Eine belastbare Make-or-Buy-Bewertung vergleicht nicht nur direkte Prozesskosten. Ebenfalls relevant sind Auslastung, Investitionsbedarf, Personalverfügbarkeit, Skalierbarkeit, Lieferqualität, IT-Anbindung, Vertragssteuerung und der Umgang mit Schwankungen. Bei sensiblen oder geschäftskritischen Abläufen wird zusätzlich geprüft, wie stark Know-how, Daten, Kundenkontakt und operative Kontrolle beim Unternehmen verbleiben sollen. Das Ergebnis ist meist kein pauschales Ja oder Nein, sondern eine differenzierte Zuordnung nach Prozess, Standort oder Kundensegment.

Typische Outsourcing-Modelle in der Logistik

Logistikoutsourcing kann vollständig oder selektiv erfolgen. Häufig werden einzelne Teilbereiche wie Transport, Lagerbetrieb, saisonale Zusatzkapazitäten oder regionale Leistungen ausgelagert, während Planung, Disposition oder Bestandsverantwortung intern bleiben. Möglich sind auch stufenweise Modelle, bei denen zunächst klar abgrenzbare Prozesse an einen Dienstleister übergehen und erst später weitere Leistungen folgen. Zur Leistung gehört deshalb auch die Betrachtung von Übergabephasen, Schnittstellen, Steuerungsmodellen und den Anforderungen an Verträge und Service Levels.

Abgrenzung zu Logistikoptimierung, Benchmarking und Controlling

Diese Beratungsleistung grenzt sich von der Logistikoptimierung dadurch ab, dass nicht primär bestehende Abläufe verbessert, sondern Grundsatzentscheide zur Leistungserbringung vorbereitet werden. Logistikbenchmarking liefert Vergleichswerte und Marktbezüge, ersetzt aber keine Entscheidung über interne oder externe Verantwortung. Logistikcontrolling misst und überwacht Leistung und Kosten im laufenden Betrieb, während Make or Buy und Outsourcing die strukturelle Aufstellung definieren. Gegenüber der Unternehmenslogistik Strategie ist die Leistung enger auf Sourcing-, Leistungs- und Dienstleistermodelle innerhalb der Logistik ausgerichtet.

0 Anbieter

In der folgenden Firmenliste finden sich Anbieter für Beratung zu Make-or-Buy-Entscheiden und Outsourcing-Fragen in der Logistik. Die Einträge können unterschiedliche Schwerpunkte bei Strategie, Analyse und Umsetzungsbegleitung abdecken.
Unter dieser Leistung wurde noch kein Anbieter eingetragen.

Fragen & Antworten zu Logistik Make or Buy, Dienstleisteroutsourcing und Logistikoutsourcing

  • Was ist der Unterschied zwischen Make or Buy und Logistikoutsourcing?

    Make or Buy ist die Grundsatzentscheidung zwischen Eigenleistung und Fremdvergabe. Logistikoutsourcing ist die konkrete Auslagerung von Logistikleistungen an externe Anbieter.

  • Welche Logistikbereiche werden häufig ausgelagert?

    Typisch sind Transport, Lagerbetrieb, Kommissionierung, Retourenabwicklung oder regionale Zusatzkapazitäten. Welche Bereiche sinnvoll auslagerbar sind, hängt von Prozessstruktur und Steuerungsbedarf ab.

  • Ist Teiloutsourcing sinnvoller als eine vollständige Auslagerung?

    Oft ja, wenn einzelne Prozesse gut abgrenzbar sind oder kritische Funktionen intern bleiben sollen. Teiloutsourcing reduziert die Komplexität eines Übergangs und verteilt Risiken gezielter.

  • Welche Risiken muessen vor einem Outsourcing geprueft werden?

    Zu prüfen sind Abhängigkeiten vom Dienstleister, Schnittstellenprobleme, Verlust von Prozesswissen, Qualitätsrisiken, eingeschränkte Flexibilität und unklare Verantwortlichkeiten.


Weitere Leistungen unter
Unternehmensberatung und Strategieplanung

  • Logistikbenchmarking
  • Logistikcontrolling
  • Logistikoptimierung
  • Risikoanalysen
  • Unternehmenslogistik
  • Unternehmenslogistik Strategie

Machen Sie Ihre Firma hier sichtbar.

Bieten Sie mit Ihrem Unternehmen in der Branche Transport & Logistik die Leistung Logistik Make or Buy, Dienstleisteroutsourcing und Logistikoutsourcing an? Dann erstellen Sie jetzt ein kostenloses Firmenprofil.

Jetzt Firmenprofil erstellen

Publikationen, die Sie interessieren könnten

  • News
    Transport & Logistik
    Unternehmen

    Füllemann Transporte AG: Kleines Unternehmen, grosses Herz und gelebte Nachhaltigkeit

    Füllemann Transporte AG: Kleines Unternehmen, grosses Herz und gelebte Nachhaltigkeit - WAiSCH

    Füllemann Transporte AG

    Publiziert am 2. Februar 2026
    Seit 1949 steht die Füllemann Transporte AG für Verlässlichkeit, Tatkraft und Verantwortung. Was als Familienbetrieb begann, ist bis heute eines geblieben: ein Unternehmen, das anpackt, mitdenkt und nah bei den Menschen ist. Gegründet von Arthur Füllemann Senior, wurde der Betrieb 1979 an seinen Sohn Arthur Füllemann übergeben und 1990 in eine Familien-AG umgewandelt. Heute ist das Unternehmen auf Recycling, Mulden- und Containertransporte, Kranarbeiten sowie diverse Transporte spezialisiert.
    Füllemann Transporte AG: Kleines Unternehmen, grosses Herz und gelebte Nachhaltigkeit - WAiSCH



Leistung: Logistik Make or Buy & Logistikoutsourcing | WAiSCH
WIR-Netzwerk
Gemeinsam heisst WIR
  • Events
  • Mitglieder
  • Login
  • Mitgliedschaft
  • Nutzungsbedingungen
  • Datenschutz
  • Impressum
  • Kontakt
powered by
WAiSCH
  • © 2026
  • WIR-Network Ostschweiz
  • Alle Rechte vorbehalten