Aufbau und Funktion von Behälterwagen
Behälterwagen sind handgeführte Transportwagen mit integrierter Behälteraufnahme oder mit fest eingebautem Sammelbehälter. Sie halten das Transportgut seitlich geführt und reduzieren das Risiko, dass lose Teile, Verpackungen oder kleinere Gebinde während des Transports verrutschen oder herausfallen. Je nach Ausführung werden einzelne Boxen aufgenommen oder gemischte Güter direkt im Wagen gesammelt.
Einsatzsituationen im innerbetrieblichen Materialfluss
In Lager und Intralogistik dienen Behälterwagen dem Transport kommissionierter Positionen, Leergut, Retouren oder Verbrauchsmaterial. In Werkstatt und Produktion werden sie für Teilebereitstellung, Restmaterial und interne Sammelprozesse verwendet. Geeignet sind sie überall dort, wo Güter nicht lose auf einer offenen Plattform bewegt werden sollen.
Bauformen für Behälter, Boxen und Sammelgut
Behälterwagen gibt es als offene Wagen für Kisten und Stapelbehälter, als geschlossene Sammelwagen sowie als Ausführungen mit Gitteraufbau oder mehreren Aufnahmeplätzen. Relevant sind dabei Volumen, Behälterform, Entnahmehöhe und die Frage, ob der Behälter entnehmbar oder fest mit dem Wagen verbunden ist. Auch Material des Aufbaus und Rollenlayout werden nach Einsatzumgebung, Reinigungsanforderung und Bodenverhältnissen gewählt.
Abgrenzung zu anderen Handwagen
Innerhalb der Handwagen sind Behälterwagen auf geführtes Transportgut in Behältern oder Sammelgefässen ausgelegt. Sie unterscheiden sich von Plattformwagen durch die umschlossene Aufnahme, von Etagenwagen durch das Fehlen mehrerer Ladeebenen und von Muldenwagen durch die Auslegung auf definierte Behälter statt auf eine durchgehende Mulde für loses Gut. Für Flüssigkeiten werden in der Regel Tankwagen eingesetzt, nicht Behälterwagen.