Seitenstapler

Wie Seitenstapler Lasten aufnehmen und verfahren

Im Unterschied zum Frontgabelstapler befindet sich die Lastaufnahme seitlich am Fahrzeug. Das Ladegut liegt oder steht während der Fahrt entlang der Fahrzeuglängsachse, wodurch lange Waren weniger überstehen und auf Fahrwegen kontrollierter bewegt werden können. Diese Anordnung reduziert den Platzbedarf beim innerbetrieblichen Transport von Langgut und erleichtert das Einlagern oder Bereitstellen in Regalen, auf Lagerplätzen oder an Bearbeitungsstationen.

Typische Einsatzbereiche für lange und sperrige Güter

Seitenstapler werden vor allem dort eingesetzt, wo regelmässig Langmaterial bewegt wird. Dazu gehören unter anderem Holzhandel, Sägereien, Metallhandel, Stahl- und Profilverarbeitung sowie Lager- und Umschlagflächen mit langen Transporteinheiten. Thermisch angetriebene Ausführungen sind besonders dann passend, wenn Fahrwege im Freien liegen, grössere Distanzen zurückgelegt werden oder unebene Aussenflächen zu bewältigen sind.

Ausprägungen bei thermisch angetriebenen Seitenstaplern

Innerhalb dieser Kategorie unterscheiden sich Seitenstapler je nach Lastlänge, Einsatzumgebung und Fahrbahnverhältnissen. Relevant sind unter anderem die Abmessungen der Lastplattform, die Mastausführung, die Kabinenanordnung, die Bereifung sowie die Eignung für offene Lagerplätze oder gedeckte Hallenbereiche. Je nach Betrieb kommen zudem unterschiedliche Schutzausstattungen, Sichtkonzepte oder Anbaugeräte infrage, sofern sie auf das jeweilige Ladegut abgestimmt sind.

Abgrenzung zu Frontgabelstaplern, Vierwegestaplern und Teleskopstaplern

Seitenstapler sind auf den seitlichen Transport von Langgut ausgelegt, während Frontgabelstapler vor allem palettierte oder kompaktere Lasten vor dem Fahrzeug aufnehmen. Vierwegestapler können sich zusätzlich in mehrere Fahrtrichtungen bewegen und sind deshalb besonders für enge Gänge und kombinierte Innenlager geeignet. Teleskopgabelstapler arbeiten mit ausfahrbarem Ausleger und decken Reichweite sowie Höhenzugang ab, nicht primär den seitlichen Transport entlang des Fahrzeugs. Containerstapler sind wiederum auf Containerhandling ausgelegt und gehören in einen anderen Anwendungsbereich.